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科尔摩根伺服电机元件故障速成方法

来源:凌科时间:2019-07-31 13:34:53

   科尔摩根伺服电机元件故障速成方法:在伺服电机中元件的损坏有很多种类比如是一般的螺丝,主板,等机器内部的一些零件,这些是很好判断的故障现象,其中像电阻类元件的损坏不是很好判断因为它的故障特别的多因此在检测时要先判断好这个机器的主要故障点,下面分享一些电阻元件检测的方法大家在机器出现元件损坏时或是在维修时都可以借鉴。
科尔摩根伺服电机元件故障速成方法
   科尔摩根伺服电机电阻类元件检测判定方法:电阻是各种电路板中数量最多的元件,但不是损坏率***的元件。电阻损坏以开路和阻值变大最为常见,阻值变小十分罕见。科尔摩根伺服电机元件故障时小阻值电阻(1009以下)损坏时往往因为过流有烧黑的痕迹,从外观比较容易辨别。电阻失效除了电流过大引发的损坏,工作环境因素引起的损坏也是主要原因,如果外观观察电阻表面有锈蚀的情况,这种电阻损坏的可能性大。还有些电阻损坏外观看不出任何异样。
 
   科尔摩根伺服电机为什么会出现电阻损坏呢?为什么电阻会有以上损坏特点呢?不难想象,绕线电阻因为用的是电阻丝,这就好比白炽灯的钨丝,通电后会有成分损耗,因而造成钨丝截面积减小,阻值自然增大了。而对于薄膜电阻和贴片电阻的情形,我们来看一下专业的失效分析。科尔摩根伺服电机元件故障时薄膜电阻器表面被剥离后看到的内部情形我们可以看到,螺旋形的黑色电阻体某个区域因遭到侵蚀而变细或者断开,最终造成电阻的开路或阻值增大失效。电阻体被侵蚀的原因往往是因为水汽透过电阻的保护表层,在直流电场的作用下发生的电化学反应。常看见许多初学者检修电路时在电阻上折腾,又是拆又是焊的,其实修得多了,你只要了解了以上电阻的损坏特点,在维修科尔摩根伺服电机元件故障时就不必大费周章。
科尔摩根伺服电机元件故障速成方法
   科尔摩根伺服电机元件故障的维修事例与总结:之前在我维修一台西门子伺服电机时自己也是知道会是元件的问题,但是当时还是用最笨的检测方法来检查的,是一个通过仪器检测,没有想到可以电阻的损坏与阻值开路有关,因此在维修时也浪费了很多的时间。这次在检查这台科尔摩根伺服电机元件故障时便没那么的费劲了,也是根据以上的电机电阻元件的检测方法先是找到了电阻问题的根源后,接着将电阻损坏的原因找到是因为电阻本体被侵蚀,这时水汽透过电阻的保护层椒电流电常的作用下发生化学反应。这个与客户的工厂环境有一定的关系,因为这个客户是做印染的车间的湿气本身很大,找到了问题的根本对电阻进行检修后这台科尔摩根伺服电机恢复正常
 

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